当前位置:首页 > 财经 > 焦点 > 正文

离奇“踩雷”股价暴跌!连环闪崩撕开资本玩家局中局

2021-01-12 05:09

K图 300393_0

  一起离奇的“踩雷”事件,正将“庄股”身后的隐秘角落曝于阳光之下。

  因所投私募产品发生巨亏,中来股份2020年度业绩突然“变脸”。1月11日公司股价跌停,市值一天蒸发约18.5亿元。

  作为“受害人”的中来股份称,已采取相应的法律手段,拟向基金管理人泓盛资产、前海正帆及基金托管人申万宏源、国泰君安,以及差额补足义务人李萍萍、李祥提起诉讼或仲裁。

  但事件并非表面所呈现的这般简单。

  首先,据公告,上市公司斥资2亿元购买私募产品未经内部审议程序,属于“先上车后补票”。其次,操作中也存在着种种疑团:谁私自主导了2亿元的理财决策?赎回过程中究竟有何阻力?系列操作幕后是否暗藏不为人知的利益链条?

  1月11日上午,深交所向中来股份发出关注函,要求公司说明泓盛资产与前海正帆的关联;担保人李萍萍、李祥与泓盛资管、正帆资管的关系,为相关产品提供担保的原因及合规性;上市公司信息披露的完整性等问题。

图片

  事实上,“踩雷”的还有国资。

  2020年10月,中来股份披露,公司实控人林建伟、张育政与国资背景的并购基金泰州姜堰道得基金签署协议,通过“转让股份+委托表决权+定增”的组合方式,向后者让渡控制权。目前,5.70%存量股权转让已经实施完成,定增方案处于交易所审核问询阶段。而这次突发事件,是否会影响控制权转让的交易?

  先上车,后补票:理财“偷偷”地买

  简单来看,中来股份是于2019年11月至2020年1月,先后分四笔进行了闲置自有资金委托理财(认购私募基金),向泓盛资产分别认购了腾龙1号基金、腾泓盛龙4号基金3000万元、5000万元;向前海正帆管理的方际正帆1号基金、正帆顺风2号基金分别认购了6000万元、6000万元,合计认购总额为2亿元。

  因重仓济民制药、奇信股份等股票,中来股份所持前述基金产品净值2020年12月当月亏损1.587亿元,加之此前亏损,从而影响上市公司2020年度净利润-16820.6万元。

  追溯事件的原点,中来股份上述委托理财是“偷偷”进行的。2020年4月27日,公司就使用闲置自有资金委托理财的情况进行了说明并致歉,公众才知晓了这笔投资。

  当时公告称,公司未经内部董事会审议程序,也未通知保荐机构,于2019年11月至2020年1月认购了私募基金合计2亿元,违反了相关规定。公告表示,公司已向上述私募基金的管理人提出了私募基金赎回申请,对投资的上述基金份额进行全部赎回。

  2020年4月30日,中来股份召开第三届董事会第三十三次会议,通过了《关于补充确认公司使用闲置自有资金委托理财的议案》。

图片

  程序上的“补丁”并未刹住风险。公司的赎回申请,遭遇私募基金管理人的推诿。公告描述如下:

  2020年4月23日,公司第一次正式通过邮件及书面方式向基金管理人递交了将全部所持基金份额赎回的申请,之后多次与管理人确认赎回进度,但管理人以“公司赎回金额大,短期内集中抛售会导致市场波动,会造成公司和其他投资者的损失”为由,未执行赎回操作。

  7月10日,正帆1号基金、腾龙1号基金、腾龙4号基金截至6月30日资产净值均触及预警线或止损线,公司再次以邮件等方式向管理人发出正式赎回申请,其后通过电话和微信语音等方式催办。公司以快递方式寄出赎回申请原件,基金管理人分别于7月13日及7月15日签收。

  7月20日,公司派联络人赴泓盛资产及前海正帆指定的联系地址进行现场交流要求赎回。

  8月26日,公司收到正帆顺风2号基金赎回金额1983.52万元,对应认购款项1840万元及盈利143.52万元。

  11月7日,公司再次以邮件方式向基金管理人递交了剩余所有基金份额的赎回申请,同时以快递寄出原件,基金管理人于11月9日签收。

  11月12日,公司再次派联络人赴深圳进行现场交流,但基金管理人以净值处于回升阶段或将有序退出为由,最终未按照公司要求落实赎回事宜。